28.09.2016
Co zrobić, gdy klamka w oknie przestaje się domykać? Wielu z nas ulega impulsowi i szarpie uchwyt z całej siły. Upór i pośpiech najczęściej prowadzą jednak tylko do pogorszenia sytuacji. Większość usterek można łatwo usunąć samodzielnie lub z pomocą fachowców – wystarczy odnaleźć źródło awarii i podjąć odpowiednie działania.
Blokada klamki w oknach rozwierno-uchylnych następuje najczęściej przy zmianie pozycji otwartego okna lub uruchomieniu funkcji mikrowentylacji. Jeśli robimy to zbyt mocno lub mechanizm otwarcia jest wysłużony, może dojść do przesunięcia elementu blokady obrotu klamki. Wystający element uniemożliwi prawidłowe domknięcie okna. Jak pozbyć się tej usterki? Najłatwiej zrobić to „na cztery ręce”. Jedna osoba dociska kwaterę okna do górnego zawiasu, a druga przesuwa blokadę obrotu klamki do pozycji pionowej. W ten sposób klamka dopasuje się do całości mechanizmu, a po dopasowaniu całej kwatery będzie można swobodnie ją domknąć.
Nieregularne smarowanie ruchomych części lub nieprawidłowa regulacja okuć mogą spowodować awarię zasuwnicy. Pierwszym sygnałem w tym przypadku jest często cięższa praca klamki: uchwyt odchyla się trudniej, domknięcie okna wymaga większej siły, a wtedy nietrudno o pęknięcie lub wyłamanie elementu. W efekcie klamka luźno obraca się wokół własnej osi i nie spełnia swojej funkcji. Rozwiązaniem tego problemu jest wymiana zasuwnicy. Montaż nowej części nie jest drogi ani skomplikowany, można dokonać go we własnym zakresie lub zlecić profesjonalnej firmie. Po wymianie zasuwnicy należy wyregulować okno tak, by dopasować wszystkie elementy konstrukcji.
Cykliczna regulacja okien jest konieczna także wtedy, gdy nie wymieniamy żadnej z części. Okucia zużywają się bowiem w trakcie eksploatacji – wielokrotne otwieranie i zamykanie okien prowadzi do poluzowania i ścierania ruchomych powierzchni. Ramy okienne obniżają się także pod wpływem własnego ciężaru. Z biegiem czasu poszczególne elementy przestają do siebie pasować, klamka nie pracuje płynnie i nie domyka się. Regulacja okien obejmuje korektę pozycji skrzydeł, a także dokręcenie i ewentualną wymianę konkretnych części. Najlepiej zlecić to zadanie fachowcom, ponieważ nieumiejętna regulacja może doprowadzić do pogłębienia uszkodzeń. Profesjonalna firma wykona usługę szybko i poprawnie, a zlecenie nie wiąże się z dużymi kosztami.